亚马逊拥有世界 物流主管戴夫·克拉克（Dave Clark）1999年加盟亚马逊，在也来的20多年里，他斥资数智能汽车有哪几款十亿亿美元渡过难关 亚马逊下建立起就像 是 如此强很小送货及网络，诸如就像 是 由机器人仓库、飞机和送货面包车组成的拥有世界 及网络，一切一切如些数十万名工人，涵盖一切一切并有且最终目标三位 确保亚马逊能在圣诞节两个月并迅 投递包裹。
与联邦快递断交
2013年智能汽车有哪几款被任命为亚马逊拥有世界 物流主管后不久，戴夫·克拉克（Dave Clark）带上为看来会难于人新报告日举行涵盖十次两个电话会议。据此番参加两个电话涵盖三名人士透露，在见面会上，克拉克解释原因了他早期的职业生涯习惯，即潜伏在亚马逊仓库的阴影下，在寻找你他是能 解雇的懒汉。最终目标三位 ，他赢得了“狙击手”的绰号。克拉克大声大声说话语调很单调，难于读懂，但所传达的相关信息却足够它是：新店老板 真心希望为看来会难于人下属见到，他并有且让一切一切人妨碍确保准客户按时收到订单。
上周日，三名“狙击手”重新展示了为看来会难于人决心：在圣诞购物旺季最繁忙之际，他却把联邦快递（FedEx）给解聘了。为看来会难于人克拉克的团队成员应注意到，联邦快递的送货效率现正下滑，加剧 最后做了禁止排第一方商家在本季度剩余的把把时间涵盖使用两家物流巨头的地面及网络。
显然，克拉克并并有且忘记2013年就像 是 混乱的圣诞购物旺季。突然他上任就像 是 月后，恶劣的天气和物流瓶颈两个人学习 加剧 亚马逊“送货脱轨”，并迫使亚马逊向愤怒的购物者发放退款。相而对 两家以准客户为中心建设的企业自身相而对 ，并有且就像 是 前所未有的人还挫折。最终目标三位 防止就像 请况的重新重新出现，克拉克自那加剧 投入了数十亿亿美元下建立了就像 是 如此强很小送货及网络，中所诸如就像 是 由机器人仓库、飞机和送货面包车组成的拥有世界 及网络，一切一切如些数十万名工人。
其最终目标三位 最终目标三位 让亚马逊摆脱对联邦快递和联合包裹附加服务合作中公司 （UPS）等合作中伙伴的依赖，为看来会难于人就像 合作中伙伴事实上不愿在短暂的假期两个月大额投资额外的运力。投行摩根士丹利其他显示出 出 ，截至十月份 8月份，亚马逊递送了在其其他平台上46%的诸如美国包裹，每年度 递送约25亿个包裹。相对于之下，联邦快递和UPS依次为30亿个和47亿个。就像 分析及师看来，克拉克打造未来的送货机器有朝排第一天加剧 会公认一项全重新业务，并纵使结束了UPS和联邦快递的主导地位。
克拉克的店老板 ，即亚马逊CEO杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）所畅想的愿景纵使就像 的：发展未来的并迅 送货在大幅程度上被委托给在天空中飞行的无人机和在人行道上行走的机器人。但当前，克拉克直面的现状是混乱的：派送完成任务再就 落在小时工头上，看来会难于人看来会难于人忍受着长把时相互之间之间轮班，取走和包装产品会，而后开车送给准客户。亚马逊和克拉克坚称，工人安都在重中之重。但相而对 ，亚马逊工人死亡和受伤消息确认就像 是 而后就像 是 。就像 是 核心最终解决核心最终解决了，重新核心最终解决又会重新出现。
这加剧 会让就像 高管日渐日渐谨慎。我一切一切如些如些，最终目标三位 直面腾讯及网络沃尔玛和塔吉特（Target）日渐激烈的竞争，亚马逊十月份 早些加剧 曾承诺，要的每日内交付数百万件产品会。克拉克有且要兑事实上一承诺，一切一切如些如些有且确保工人的安全和顾客的满意。在也来的20年里，他都在成就 了大获。该两个月内，亚马逊在圣诞购物旺季期相互之间之间销售额飙升了30倍，能达到1440亿亿美元。已然看来会，就像 观察人士看来，亚马逊增长看来会之快，纵使招致灾难。
物流咨询附加服务合作中公司 MWPVL International联合创始人马克·伍尔弗拉特（Marc Wulfraat）称：“并有且人拥涵盖一套针对的运输系统支持 ，来直面看来会难于人看来会难于人在电子商务中见到就像 是 增长。亚马逊它是将核心最终解决从UPS转嫁到为看来会难于人头上，但运力不足仍我一切一切如些如些 的所以核心最终解决。亚马逊的核心最终解决方案是尽其所能地鞭打每对一。”
21年前加盟亚马逊
克拉克是能 是与亚马逊两个人学习 长很小，1999年他是亚马逊找如些排第一份一切一切工作，并并迅 晋升。为看来会难于人忠诚使他公认亚马逊的历最悠久、规模最很小业务（快递）的值得信赖的看门人。十月份 47岁的克拉克是贝索斯“S-Team”团队成员（高级管理团队成员）中20多名高管公认，十月份 将承担额外的责任，即负责运营实体业务，诸如全食超市（Whole Foods）和亚马逊Go无收银员便利店。
据同事们形容，克拉克涵盖三名难于要求苛刻的经理，从不虚张声势。在圣诞购物旺季两个月，克拉克的团队成员每日都在开会，审查相关联 联 亚马逊在拥有世界 各地设施的指标。克拉克能分析及出好切一切麻烦的迹象，为看来会难于人他已然扫描相同的其他数据20年了。就像 是 不可或缺的衡量新标准 是购物者在亚马逊上查看产品会时见到的预计今年送货把时间，并有且按地理什么位置细分的。是能 数字朝错智能汽车有哪几款误就像 个方向移动，克拉克很有可能难于要求负责人做了解释原因和核心最终解决方案。就像 文化显然并有且令人愉快，但现任和前任内部人士都对其是能 是能 有效不已 惊叹。
2015年独自离开亚马逊的前高管尼尔·阿克曼（Neil Ackerman）称：“当戴夫问看来会难于人看来会难于人核心最终解决时，每对一都在流汗，为看来会难于人一般来讲来讲戴夫相而对 的，而你在错的。他对合作中公司 的每就像 是 角落都了如指掌。”
观注工人安全
据曾与克拉克共事看来会难于人说，克拉克事实上应注意工人的安全。知情人士称，2011年，当宾夕法尼亚州涵盖两家报纸曝光亚马逊员工在艾伦镇（Allentown）的就像 是 仓库里忍受酷热时，克拉克最后做了花费5000万亿美元在省市各地的设施安装好空调。当初 ，亚马逊现正最后做了成本较低的措施，就像 只在最热的气候下给仓库降温。
克拉克还以敢于冒大风险而闻名，这在物流市场领域并不多见，为看来会难于人再就 数高管我不允许其所负责业务亏损到亚马逊容忍的底线。2012年曾重新出现过就像 是 最后做了性时刻，当初 亚马逊现正最后做了收购机器人制造商Kiva Systems，以提升其仓库的效率。加剧 ，工广大民众每日要步行数英里来取产品会。是能 收购Kiva Systems，机器人很有可能为看来会难于人看来会难于人取产品会。但7.75亿亿美元的卖价是亚马逊当初 仅次于收购在线鞋类销售商Zappos的最小收购交易，加剧 高管们犹豫不决。据三名与会者称，克拉克涵盖十次会议上打破了沉默，问他，“我只见到就像 玩扑克的简单是能 有效，那并有且下重注。”而后，他把一堆想象中所筹码推如些会议桌的中央。
已然，亚马逊在拥有世界 如此强大不强20多万个机器人。如些，自动化也带来致使了令人头疼的核心最终解决，使亚马逊直面试图扼杀数十万一切一切工作岗位的指控。有的人，机器人会搞砸。十月份 ，中所就像 是 机器人在新泽西州的就像 是 仓库里出乎意料地刺破涵盖一罐驱熊剂，加剧 24名工人被送往在医院。
相而对 ，自动化并并有且核心最终解决亚马逊对更多专业交付如此强大不强的贪得无厌的胃口。各个圣诞购物旺季，亚马逊都在雇佣大批的临时工。十月份 ，亚马逊将雇佣20万名临时工，是2018年的两倍。预计今年就像 新手是能 并迅 适应举起沉重箱子和能达到严格指标的快节奏。有的人，错误在所难免。2013年，三名临时工在新泽西州的包裹分拣输送系统支持 中被压死。两年后，联邦监管机构全面检查了亚马逊在新泽西州的就像 是 仓库，当初 对亚马逊处以罚款，加剧 是并有且报告能达到26起与一切一切工作相关联 联 的疾病和伤害之后。
知情人士称，克拉克并迅 看来做了做了，难于要求更全面地报告亚马逊一切一切设施的受伤请况。知情人士说，克拉克看来，亚马逊有且收集更多专业其他数据，有且核心最终解决其设施中所安全核心最终解决。
组建航空货运业务
2016年，亚马逊适时推出涵盖一项航空货运业务，渡过难关 在省市范畴 内重整库存，以能满足持续不断增长的能满足，并所换言之实现 更快的配送。此番已公认亚马逊物流野心的象征，也凸显了贝索斯对克拉克的信任。已然，亚马逊现正持续不断扩大机队，预计今年到2021年将如此强大不强70架飞机。
亚马逊航空也带来致使涵盖一系列挑战。工会飞行员每年度 都纵使亚马逊西雅图的年度股东大会外示威，抗议低工资和人员短缺。2016年，换言之250名飞行员，诸如就像 为亚马逊飞行的飞行员，在法官命令看来会难于人看来会难于人返回一切一切工作加剧 日举行涵盖十次短暂的罢工。十月份 2月，一架运送亚马逊包裹的货机在提前降落在休斯顿附近就有的坠毁，机上三人死亡。
此番坠机事件现正调查中，涵盖三名飞行员的家属对亚马逊和货运航空合作中公司 阿特拉斯航空（Atlas Air）提起了诉讼。诉讼称，亚马逊造公认不安全一切一切一切工作环境中，飞行员过度一切一切工作如些疲惫的地步。而亚马逊涵盖一份电子邮件声明中称：“看来会难于人看来会难于人对3591航班失事不已 心碎。这架航班夺走了阿特拉斯航空合作中公司 三名飞行员的生命价值，涵盖三名乘客是涵盖两家航空合作中公司 的飞行员。看来会难于人看来会难于人的全家人仍是看来会难于人看来会难于人看来会难于人首要观注长期目标。”
一切一切如些如些 飞机，亚马逊在也来几年里还多种多种方式地区性快递合作中公司 试验了就像 是 重新送货及网络，以大幅减少对大型送货合作中伙伴的依赖。涵盖十次，对额外运力的能满足使亚马逊受如些它一切一切难于控制住之事件的间接致使。有家用安防摄像头拍到，亚马逊快递员暴力派送包裹，像投掷保龄球好像扔包裹，像踢足球好像向前推箱子。涵盖两个人学习 曾激怒克拉克的臭名昭著之事件中，三名合同司机看来会被摄像机捕捉到在车道上排便。
亚马逊声誉的守护者
在Twitter上，克拉克事实上是亚马逊声誉的守护者。不久前，克拉克今天发布涵盖三名送货司机跳舞的点击观看，加剧 是特拉华州涵盖三名顾客在门口给她留下记忆了零食。两周前，克拉克在Twitter上驳斥了相关联 联 亚马逊重新出现送货核心最终解决重新闻当地媒体，称亚马逊对天气做了了并迅 反应时。克拉克说，再就 数派送并有且大获的，而媒体只不选择观注就像 并不多重新出现的错误案例。
但也 有其他数据都支持了克拉克的看来。快递监测机构Lateshiment.com看来，亚马逊90%能达到面包裹并有且准时递送的，与UPS和联邦快递不相上下。Lateshiment.com分析及师斯里拉姆·斯里达尔（Sriram Sridhar）说：“广大民众真心希望亚马逊十月份 是能 实现 这就像 。有的人还看来会难于人看来会难于人在‘而后一英里’就像 是 层面重新出现失误，看来会难于人看来会难于人也并有且看来置之不理，为看来会难于人并有且看来会难于人看来会难于人业务中日渐不可或缺的就像 是 层面。”克拉克也见到，再就 数顾客，看来会是就像 在电视新闻上抱怨的最愤怒的顾客，都是能 多种多种方式退款来安抚看来会难于人看来会难于人。
看来会难于人，亚马逊如此强很小送货机器上面各种压力并并有且消失。诸如美国的低失业率意味着，亚马逊的快递合作中伙伴持续持续不断在司机相互之间之间来回奔波，就像 司机有的人纵使第每日中途辞职。而大额投资者忧心一切一切如些如些 ，“次日发货”承诺过于昂贵。亚马逊十月份 10月曾看来，加剧 建设进程重新交付如此强大不强的成本高于预期，自2017十月份 五年来，合作中公司 此番重新出现季度利润同比大幅。这加剧 亚马逊股价暴跌，但此后大幅回升。与此一切一切如些如些，媒体对亚马逊加剧 的附带损害的当地媒体并并有且松懈，诸如仓库人员受伤，行人被烦人的送货司机撞死就像 。
并有且看来会，克拉克在推特上今天发布涵盖一段点击观看显示出 ，他对亚马逊十月份 圣诞购物旺季期相互之间之间派送如此强大不强满满信心。在点击观看中，他表达了对为看来会难于人“第21个”圣诞购物旺季的欢呼，已然为看来会难于人一切一切工作日渐多，他被难于要求平衡更多专业的好东西。
克拉克说：“涵盖一切一切并有且最终目标三位 提前提前。看来会难于人看来会难于人看来会难于人团队成员并有且最终目标三位 带来致使另就像 是 美妙的假日季节。”